تحذير من كارثة إنسانية: منع دخول قطع الغيار والزيوت يهدد بشلل تام لحركة الشاحنات في قطاع غزة

26 اغسطس 2026. الساعة: 01:06 م

حذّر ناهض شحيبر، رئيس جمعية أصحاب شركات النقل الخاص، من التداعيات الخطيرة المترتبة على استمرار منع إدخال قطع غيار المركبات والشاحنات والزيوت ومستلزمات الصيانة إلى قطاع غزة. وأكد أن هذا الوضع ينذر بتوقف تدريجي وتام لحركة الشاحنات العاملة في نقل البضائع والمساعدات والاحتياجات الأساسية.

وأوضح شحيبر في تصريحات لـ "الرسالة نت" أن قطاع النقل الخاص يعاني منذ مدة طويلة من ظروف بالغة القسوة، في ظل الاستهلاك المتواصل للشاحنات والمركبات وغياب أدنى مقومات الصيانة الدورية. وأشار إلى أن أعدادًا متزايدة من الشاحنات باتت تسير وهي تعاني من أعطال ومشكلات فنية يستحيل إصلاحها بسبب النقص الحاد في قطع الغيار الملائمة.

وأضاف أن تشغيل الشاحنات دون توفير صيانة حقيقية يؤدي إلى تفاقم الأعطال وتقليص عمرها التشغيلي، مبيناً أن أعطالاً بسيطة كان يمكن تداركها سريعًا أصبحت تخرج الشاحنة عن الخدمة تمامًا لعدم توفر القطع البديلة.

وفي ذات السياق، شدد شحيبر على أن أزمة الزيوت تشكل خطرًا لا يقل عن أزمة قطع الغيار، موضحًا أن الشاحنات بحاجة ماسة ومستمرة لزيوت المحركات وناقل الحركة وأنظمة التشغيل المختلفة. ولفت إلى أن استخدام زيوت غير ملائمة أو تأخير عمليات الاستبدال يعرض المحركات لأضرار بالغة يصعب تداركها لاحقًا.

وأكد أن قطاع النقل يعد ركيزة أساسية لاستمرار الحياة الاقتصادية والإنسانية في قطاع غزة، لاعتماده عليه في نقل المواد الغذائية والمساعدات والوقود، فضلاً عن تلبية احتياجات المستشفيات والأسواق ومراكز الإيواء والقطاعات الحيوية الأخرى.

وختم شحيبر مطالبته بالتدخل الفوري للسماح بإدخال كافة أنواع قطع الغيار والزيوت والإطارات والبطاريات ومستلزمات الصيانة، محذرًا الجهات الدولية والإنسانية من أن استمرار هذا الواقع سيقود إلى أزمة حقيقية وشلل كامل في حركة النقل والمواصلات.