مضيق هرمز يشهد تراجعًا حادًا في الملاحة وسط تصاعد التوترات والهجمات

شهد مضيق هرمز انخفاضًا ملحوظًا في حركة الملاحة، حيث عبرت أربع سفن فقط يوم الاثنين، مقارنة بعشر سفن في اليوم السابق، وذلك في ظل تصاعد التوترات والهجمات في المنطقة. وبحسب بيانات شركة «كبلر»، غادرت سفينتان لنقل البضائع الجافة السائبة الممر المائي، إحداهما محملة والأخرى فارغة، بينما دخلت ناقلتا نفط المضيق دون حمولة. وقد لا تعكس هذه الأرقام إجمالي حركة الملاحة الفعلية، إذ من المحتمل أن تكون بعض السفن قد عبرت المضيق مع إيقاف أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب رصد تحركاتها.

وفي سياق متصل بأمن الملاحة، أعلن الحرس الثوري الإيراني عن تعرض ناقلة نفط لانفجار وحريق بعد اصطدامها بألغام في مضيق هرمز، دون تحديد موعد وقوع الحادث. تزامن تراجع حركة السفن مع تأجيل دول خليجية عربية لمحادثات كانت مقررة مع إيران لبحث ترتيبات محتملة بشأن مضيق هرمز، مما شكل انتكاسة للجهود الدبلوماسية الرامية إلى احتواء تداعيات الصراع على حركة الملاحة وإمدادات الطاقة العالمية.

على صعيد آخر، أعلن الحوثيون في اليمن عن إطلاق عشرات الصواريخ والطائرات المسيّرة باتجاه قاعدة جوية في خميس مشيط جنوب السعودية. وأفاد المتحدث باسم قوات التحالف، اللواء الركن تركي المالكي، بأن الهجمات الحوثية التي استهدفت مدن خميس مشيط وأبها والطائف أسفرت عن إصابة 13 مدنيًا بإصابات بسيطة ومتوسطة، وتضرر سبعة منازل سكنية ومركبتين، باستخدام صواريخ باليستية وطائرات مسيّرة.

وفي مضيق باب المندب، أظهرت بيانات «كبلر» تراجعًا في حركة الملاحة أيضًا، حيث عبرت 21 سفينة لنقل السلع يوم الاثنين، مقارنة بـ28 سفينة في اليوم السابق.

ويكتسب اضطراب الملاحة في مضيق هرمز أهمية دولية بالغة نظرًا لدوره المحوري في تجارة الطاقة. فقبل اندلاع الحرب الإيرانية في 28 فبراير/شباط، كان المضيق يشهد مرور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميًا، تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة والحاويات. ويمر عبر المضيق ما يقارب 20% من الإمدادات العالمية اليومية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال، مما يجعل استمرار تراجع حركة السفن فيه مصدر قلق لأسواق الطاقة والتجارة العالمية.